農產品物流是以農業(yè)產出物為對象,通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農產品,終送到消費者手中。由于農產品本身特質,以及產銷地域廣闊分散的特點,對農產品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個物流過程是農產品實現市場價值的關鍵環(huán)節(jié)。
食堂蔬菜配送經營的模式：
1、企事業(yè)、及學校食堂、餐廳如有蔬菜配送、糧油配送等的需求，與蔬菜糧油配送公司聯(lián)系，配送公司派工作人員到單位洽談，雙方達成意向后，簽訂協(xié)議，蔬菜配送公司按協(xié)議規(guī)定的時間每天按時、按量送往單位的地點，由單位 IQC檢驗合格后，在送貨單上簽名、蓋章，不合格，由蔬菜配送公司及時補送；
2、單位食堂管理工作人員每天下午5:00前將第二天食堂、餐廳所需的蔬菜、肉類等物品的數量及要求以電話或傳真的方式告訴蔬菜配送工作人員即可。

蔬菜配送合理確定配送路線是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運至用戶手中，確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等；合理配送中的路線選擇問題實質上往往上多目標的，也是說，一條從產品供應源的路線要受到一個以上的目標影響，目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況等。

蔬菜配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜，同一路線往返次數多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多，正是由于配送運輸的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在多方面計劃的基礎上，制定的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具，這也是整個配送網絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。

蔬菜配送是指以蔬菜為代表的農產品（包括其他農產品），在其生產原地的流通到消費的過程中的其中一個環(huán)節(jié)；是的蔬菜公司將各類蔬菜、水果農產品等，也包括肉類、速凍食品、調料等運送到用戶需求的地方的一種社會服務形式；蔬菜配送有利于提高農產品流通的經濟效益，城市蔬菜配送行業(yè)通過采取一站式農產品配送服務，將各種蔬菜用戶集中起來進行一次性發(fā)貨，解決了蔬菜物流過程中路線不合理、成本過高等問題，完善了蔬菜運輸以及整個物流體系，從而提高城市蔬菜流通的的經濟效益和社會效益。
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