蔬菜配送的隱形門檻

橫崗的蔬菜配送行業(yè)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏玄機(jī)。
每天凌晨三點(diǎn)，當(dāng)城市還在沉睡，這里的配送中心已經(jīng)燈火通明。
工人們麻利地分揀著剛從田間地頭運(yùn)來的新鮮蔬菜，動(dòng)作快得讓人眼花繚亂。
這種高效并非偶然，而是經(jīng)過長(zhǎng)期磨合形成的默契。

保鮮是蔬菜配送的第一道難關(guān)。
從采摘到送達(dá)客戶手中，時(shí)間必須精確控制。
夏季高溫時(shí)，一些葉菜類蔬菜的保鮮期不超過八小時(shí)。
配送商不得不采用預(yù)冷處理、真空包裝等多種手段，甚至不惜成本使用冷藏車運(yùn)輸。
即便如此，運(yùn)輸途中的損耗率仍居高不下，這是行業(yè)公開的秘密。

配送路線規(guī)劃更是一門學(xué)問。
有經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度員會(huì)根據(jù)訂單分布、交通狀況、客戶要求等因素，設(shè)計(jì)出較優(yōu)路線。
他們心里裝著整個(gè)橫崗的地圖，知道哪個(gè)小區(qū)幾點(diǎn)開門，哪條路在早高峰會(huì)堵車。
這種經(jīng)驗(yàn)不是一朝一夕能積累的，往往需要交上幾年"學(xué)費(fèi)"才能掌握。

蔬菜配送行業(yè)較令人頭疼的是人力成本。
分揀員、司機(jī)、業(yè)務(wù)員一個(gè)都不能少，但流動(dòng)性極大。
旺季時(shí)人手緊張，淡季時(shí)又面臨裁員壓力。
許多小型配送商就倒在了人力成本這座大山前。
這個(gè)行業(yè)看似門檻低，實(shí)則處處是坎，能堅(jiān)持下來的都是摸爬滾打多年的老手。